Megállapodott a BKK és a BKV az 1-es villamos vonalán található mozgólépcsők őrzéséről. A távfelügyeleti rendszer kialakításáig a BKK vállalja a lépcsők biztosítását, így újraindították azokat.
Drasztikus létszámleépítést hajtanak végre a BKV biztonsági őrei között – értesült az Index. Az 1-es villamoshoz vezető mozgólépcsőket is azért állították le, mert nincs, aki őrizze azokat.
A Népszabadság úgy tudja, hogy a fékek közül több ki volt iktatva a hosszú CAF-villamos múlt hétfői balesetekor, de ezt semmi sem jelezte a vezetőfülkében. Mindez a lap szerint súlyos koncepcionális hibára utalhat, ami nem volt előre jelezhető. A hiba pontos okát továbbra sem tudják.
Ilyen, a világ leghosszabbjaként beharangozott villamosok fognak járni jövő tavasztól Budapesten, a Hungária körúti 1-es tavaly felújított vonalán. Megszorításokkal.
Várhatóan jövő tavasztól közlekednek majd a budapesti 1-es villamos vonalán az 56 méteres CAF-szerelvények, amelyeknek a vezetését szimulátoron gyakorolják a villamosvezetők. A világ leghosszabb villamosai közül pénteken mutatták be az elsőt.
Részeg fiatalok szállták meg a miskolci viszonylatot szombat éjjel, 2 óra körül. Egyikük vetkőzni kezdett a többiek biztatása közepette. A városi közlekedési társaság megteszi a szükséges intézkedéseket a videón szereplő személyek ellen.
Legkésőbb augusztus 7-ére rendbe teszik a zöldfelületet a budapesti 1-es villamos felújított pályája mentén – ígéri a BKK. A növényeket a pár hónapja befejezett átépítés után telepítették, de úgy tűnik, nem nagyon gondozták őket, mert nagyon elhanyagoltak a zuglói részen. Az 1-es vonalon idén már nem valószínű, hogy megjelennek az alacsonypadlós villamosok, a Vágány utcai felüljárón lévő sebességkorlátozás felszámolásához viszont nemsokára hozzáfoghatnak.
Elkészült a spanyol gyárban az első olyan CAF-villamos, amely a felújított 1-es vonalon jár majd Budapesten. A jármű ismerős lehet, rövidebb változatai már nappal is rójuk a próbaköröket a fővárosban. A hosszabb villamos 56 méteres, alacsonypadlós, légkondicionált és 7 ajtón szállhatnak majd fel-le az utasok. Az első példány fotóját Zugló Facebook-oldalán tették közzé kedden.
Még csak nemrég adták át a fővárosi 1-es villamos új szakaszát a Közvágóhíd és a Fehérvári út között, máris elgörbültek a sínek a Budafoki út/Dombóvári út megállója előtt. A meleg miatt deformálódtak a vágányok – hívta fel a figyelmet az Index egyik olvasója. A BKK-tól azt közölték, hogy garanciálisan javítják a síneket, és a csütörtök éjjel kezdődő munka ideje alatt a villamosok az érintett szakaszon legfeljebb 10 km/órával mehetnek majd.
Nem járt egy szakaszon a budapesti 1-es villamos, mert kisiklott egy szerelvény a ferencvárosi kocsiszín előtt kedd kora délután – közölte a Budapesti Közlekedési Központ fődiszpécsere.
Reggel negyed 9-kor az utasokat is leszállították az 1-es villamosról, mert az egyik szerelvény erősen füstölni kezdett.
Lázár Jánosnak vagy túl sok a feladata, vagy nem jár BKV-val, de az is lehet, hogy mindkettő igaz. Mindenesetre nem tudott egy fontos változásról Budapest közlekedésében. A Miniszterelnökség utólag adott egy magyarázatot Lázár válaszára.
Nem jártak egy szakaszon az 1-es villamosok, pótlóbuszokat állítottak forgalomba, de hat óra körülre helyreállt a forgalom.
Már megvan az engedély az Etele út közepén húzódó fasor kivágásához, az ott élők nagy része azonban nem akarja, hogy ott villamospályát építsenek – írja a Népszava. Van, aki szerint az út két szélén kellene lefektetni a síneket, de ez sem tetszik mindenkinek: sokan attól tartanak, hogy zajos lesz a villamos. Az Etele úti civilek azt mondják: minden elkövetnek azért, hogy ne vágják ki a fákat.
A rendőrség fénykép alapján keres egy férfit, aki a gyanú szerint önkielégítést végzett a budapesti 1-es villamoson.
Átadták az 1-es villamosvonal Újbudáig meghosszabbított szakaszát péntek délben. Most már az óbudai végállomástól egészen az Etele út és a Fehérvári út kereszteződéséig lehet utazni ezzel a járattal.
A BKK Futár alkalmazásában található menetrend szerint péntek délben indul a meghosszabbított vonalon járó 1-es villamos a Fehérvári úti végállomásról, és utána 6 percenként közlekedik – írja az Index.
Nagyjából egy időben állt le a közlekedés az 1-es és az 51-es villamos vonalán Budapesten hétfőn este. A hibát negyed 9-re sikerült orvosolni.
A villamosvezetők oktatásával megkezdődött pénteken az utasforgalom nélküli próbaüzem az 1-es villamos meghosszabbított szakaszán.
